A ritmo de vahído se desplazó el mercado paralelo durante 2017 y comienzos de 2018. Las estadísticas refieren que la tasa oficioso se superó a si misma de forma consistente para cerrar el año con una devaluación de 97,16%.
La dramática depreciación respondió a la abandono de medidas para corregir las distorsiones de la capital, y que inciden en el comportamiento de esta cotización, cuya existencia se fundamenta en el control de cambio que impera en el país desde 2003, y que el año pasado impuso la entrada del sistema de la Divisa Complementaria Dolar Paralelo Enero 2017 (Dicom) para "torcerle el miembro" a esta remisión, pero sin resultados.
Los números refieren que el dólar molesto se multiplicó 35,21 veces en el año, no obstante que la tasa ganó más de 100 mil bolívares entre enero y diciembre, al punto que el precio acumuló una subida de 3.421,2 %. Mientras, en los primeros tres días de 2018, la cotización se ha elevado 11%.
El crecimiento sostenido de la divisa paralela contrastó con la estabilidad de las paridades oficiales.
Mientras el Dipro de Bs 10 permanece invariable desde marzo de 2016, el Dicom fue activado -en Convertidor De Monedas Pesos Mexicanos A Dolares mayo de 2017- y en poco más de tres meses se depreció 78,8%, luego que inició en Bs 727 y cerró en Bs 3 mil 445, pero la escasez de divisas que vive el país y la intervención del Porción Central de Venezuela (BCV) en el valor, dieron al traste con este mecanismo.
Pronóstico
La importancia de esta paridad radica en que se ha convertido en el principal tanteador de precios, pues el Ejecutivo cerró las asignaciones al sector íntimo, secreto, individual, reservado, personal, –en los últimos cuatro meses no recibió divisas-, y el patronal para sobrevivir ha Dolar Paralelo Venezuela 2015 tenido que acogerse a este mercado.
Esta última semana del año, la cotización retrocedió sutilmente, pero el director de Ecoanalítica, Asdrúbal Oliveros, advirtió que "es un tema estacional y coyuntural", ya que "no hay razones estructurales para pensar que la muerto sea sostenida".
Aclaró que en el ciclo hiperinflacionario que vive el país –crecidas de precio de 50%- "la tasa de cambio va a continuar depreciándose aceleradamente".
La previsión de esta firma es que el dólar desfavorable crezca a niveles inéditos en 2018, pues estima que subirá más de 14.000%.
Sin requisa, el presidente del
Parcialidad Central de Venezuela, Ramón Lobo, dijo que el Gobierno "seguirá trabajando sin descanso para obtener una patrimonio verdaderamente productiva, capaz de superar cualquier presión, aislamiento o amenaza del doctrina financiero mundial".
Carencia depreciación
En presencia de la molestia del Gobierno y la ciudadanía porque los precios en los anaqueles no reflejan las caídas del dólar irritado, el director de Ecoanalítica, Asdrúbal Oliveros, explicó que los agentes económicos "saben con claridad que las bajas no son sostenibles, que no hay divisas para proveer el mercado y que más temprano que tarde seguirá subiendo".
Elevación
El alza del
El detención costo de los repuestos para los vehículos hará muy difícil la labor de los talleres mecánicos en el país durante el 2018, pero que el 95 por ciento de los mismos son importados.
El especialista en reparación de motores Conversor De Monedas Oanda diesel, Juan Carlos Rodríguez mostró preocupación por la situación difícil por la cual está atravesando el sector del comercio franquista, especialmente el renglón de talleres mecánicos que se ha visto afectado con la hiperinflación el cual imposibilita a los dueños de estos establecimientos la reposición del "stock" de piezas que se adquiere a precio del dólar paralelo.
De acuerdo al refrendo de Rodríguez, los dueños de vehículos han optado por buscar ellos mismos las piezas según el diagnosis del taller, y así tratar de economizar algo en la negocio de los repuestos. Por eso esa Dolar Paralelo Venezuela Hoy Lechuga Verde razón se ven carros arrumados en los talleres, al no tener los propietarios los recursos para arreglarlos, o por el contrario no conseguirse las piezas en el país".
Rodríguez confesó que el precio para reparar un motor es escandaloso, ni siquiera se puede hallar una número fija en el momento de trabajar el vehículo, aunque que no es posible a causa de la hiperinflación, los costos de los repuestos cambian en cuestión de horas. "Tú puedes durar 15 días o un mes haciéndole el motor a un vehículo y la monograma que diste al inicio al tiempo de Convertidor De Divisas Paypal concluir el trabajo sin embargo no vale casi falta. Incluso cuando pides una cuchitril a un proveedor, mientras éste la consigue la misma cambia de precio a diario por ser importada, esto hace que reparar un automóvil es casi empresa inútil".
El ingeniero mecánico citó que otra de las opciones que que buscan los dueños de talleres, es optar por cobrar sólo la mano de obra y decirle al cliente que traiga el repuesto. "Al no conseguirlo o no tener para comprarlos, un vehículo puede pasar hasta tres o cuatro meses parado en el estacionamiento.
